2021.10.03 Sunday
久しぶりの更新です。
今回は33のGTRに新車からお乗りのM様です。
新車購入時からのお客様ですのでもう20年以上のお付き合いになりますね。
このGTRはガレージ保管で塗装の状態もピカピカです。
下回りも錆は無く俗に言うバリものですね。
ドアの開閉は独特です^^
オイル交換でご来店いただきました。
奥にもリフトに上がった同じ色の33GTRがありますが
赤が2台そろうのはなかなか珍しいですね。
33GTRも32,34GTRにつられて中古相場が上がってきてます。
この車両も高そうですが、売却予定はないそうです。
続きまして新しい方のGTRです。
エアコンの修理でご来店です。
夏場はエアコン関係多いですね。
ばらしてみるとコンプレッサーのピストン部が割れてました。
コンプレッサー自体は日本製ではありませんでした。
高回転で回したのが原因でしょうか。
最近の車両は高回転時コンプレッサーOFFになるように
なってると思うのですが・・・高級車なのに残念ですね。
新品コンプレッサーに交換後は寒いくらい効いてますよ^^
※お知らせ
12月1日の鈴鹿走行会はおかげさまで問い合わせを多数いただいております。
只今好評受付中です。
10月3日時点で空きはあと4~5台となっております。
参加ご希望の方は早めのエントリーをお願い致します。
今回は33のGTRに新車からお乗りのM様です。
新車購入時からのお客様ですのでもう20年以上のお付き合いになりますね。
このGTRはガレージ保管で塗装の状態もピカピカです。
下回りも錆は無く俗に言うバリものですね。
ドアの開閉は独特です^^
オイル交換でご来店いただきました。
奥にもリフトに上がった同じ色の33GTRがありますが
赤が2台そろうのはなかなか珍しいですね。
33GTRも32,34GTRにつられて中古相場が上がってきてます。
この車両も高そうですが、売却予定はないそうです。
続きまして新しい方のGTRです。
エアコンの修理でご来店です。
夏場はエアコン関係多いですね。
ばらしてみるとコンプレッサーのピストン部が割れてました。
コンプレッサー自体は日本製ではありませんでした。
高回転で回したのが原因でしょうか。
最近の車両は高回転時コンプレッサーOFFになるように
なってると思うのですが・・・高級車なのに残念ですね。
新品コンプレッサーに交換後は寒いくらい効いてますよ^^
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