今年もあと少しですね。

ネクサスは29日まで営業しております。
年始は7日からですのでよろしくお願いします。

さて本日のご紹介は愛知県からのお客様です。

Ｓ２０００にお乗りのＳ様です。

ブルーのＳ２０００かっこいいですね。

今回は幌交換です。

リヤのビニールウィンドをガラス仕様に変更しました。

ビニールはすぐに曇って後ろが見にくくなるので前期型のＡＰ１におススメです。

これで後方視界はバッチリですね。


こちらは常連Ｙ君のＳ２０００です。ＡＰ２のタイプＳに乗ってます。

ＡＰ2は触媒が大きいのでサードのスポーツ触媒に変更です。

書類も付いてるので車検も問題ありませんよ。

輝いてますね～。これで鈴鹿は3秒アップまちがいなし＾＾



本年も当店をご愛顧いただき、ありがとうございました。

2014年も宜しくお願い致します。

みなさまよいお年をお迎えください＾＾

鈴鹿走行会にご参加いただいた皆様お疲れ様でした。

当日は天気も良くてサーキット走行には最高の１日でしたね。

遠方より参加されるお客様もいて、楽しいひと時でした。

走行前の準備中です。ピットも使えて整備もできますよ。

長野よりご参加のＫ様。かっこいいですね～いい音してます。
 
エボⅩで大阪よりご参加のＨ様。すごいブレーキが付いてます。



慣熟走行スタート前です。ドキドキ！！

浜松のＮ様ロードスターと〇産ディーラー代表Ｚ３３のＮ様
お二人とも今回本領発揮で激速でした。

疲れたら休憩しましょう。空気圧のチェックもタイムアップの秘訣です。

こちらは袋井のＭ様の１８０、毎回きっちりタイム出してきます。
間の取り方が絶妙ですね。

来年も春に鈴鹿走行会予定してます。お楽しみに！！

急に冷え込んできましたね。

本日は鈴鹿サーキット走行会に参加予定のＯ君です。

昔々スターレットターボで富士フレッシュマンレースに出ていた車大好き人間です。

ロードスターに４連スロットルキャブを付けてます。
Ｏ君は自分でセッティングをやっているのですがキャブ本体が調子悪くて

セッティングが決まりません。

１気筒だけスロットルのバタフライが微妙に開いてアイドルも不安定です。

はたして鈴鹿までに間に合うのか？

はたまたインジェクターに戻すのかＯ君悩みまくってます。

走行会に参加される方は

当日ロードスターのエンジンルームのぞいてみて下さい。

インジェクターになっていたら

４連スロットルには触れないでやってくださいね。

　
（インジェクターに戻した方が幸せになれますよ）＾＾

今日は寒いですね。

最近は秋がなくて夏からすぐに冬になる感じです。
体調崩さないようにして下さいね。

写真はスプーン製のＳ２０００用ガセットプレートです。

どこに使うかというとフロントの足回り、アッパーアームの付け根です。

Ｓ２０００の場合ハイグリップタイヤでサーキットを走ってると

アッパーアーム取り付け部の溶接はがれ等があるようです。

もう少し純正の溶接個所が多ければいいんですけどね。

写真は溶接の為に下処理をしたところです。

溶接取り付け後に防錆処理したところです。

これで鈴鹿サーキットも大丈夫ですね＾＾

１２月４日の鈴鹿走行会に沢山のエントリーありがとうございます。
エントリーは定員となりました。
受付が終わってない方は早めにご来店ください。

キャンセルが出る場合もありますのでお問い合わせください。
 

本日のご紹介はレガシィが愛車のＯ君です。

磐田のＹ社にお勤めで、よくよく話を聞きますと

自分が昔勤めていた部署の後輩君でした＾＾

ホイールがばっちり決まったレガシィですね。

ところが

反対側は
・
・
・

ブラックホイールが決まってます。

左右でカラーが違うなんておしゃれですね～

メーカーのホイールデザイン決める時に使う手法ですが

街乗りでもカッコいいですね。

今年からサーキットデビューしますのでヨロシクとの事です。

続きまして、１２月の鈴鹿走行会エントリー状況です。

現在４０名ほど決まりました。

ご参加検討中の方はお早めにエントリーお願いします。