夏真っ盛りですね。

今回は写真がプロ級のＭ様のコルトです。

夏の定番チューニング、ラジエーター交換です。

ついでにホースとサーモスタットも交換、一緒にやると工賃お得です。



























写真のようにバンパー外さないと交換できません。

競技にも使われる車両なのに整備性良くないですね。

ラリーでぶつけたら順位かなり下がりそうです。

























ラジエータホースのブルーがかっこいい。

これからもサーキットでいろんな写真を撮ってくださいね。

一緒にサーキット行けば写真撮ってくれるかも！？

昨日はあまりにも暑くて倒れそうでした。

浜松で３８度位いったみたいですね。ヤフーのアメダスで全国２番目の暑さでした。

それに比べ今日は過ごしやすかったですね＾＾

本日はオーテックバージョンＳ１５のご紹介です。

オーナーのＭ様はシルビアを１３，１４，１５と乗り継いでます。






















今回車検で入庫です。

この１５は１０万キロを軽く超えてますので最後の車検ですかね。

でもシルビアの後継がないので、乗り換える車がないですよ～とお客様。

８６みたいに新型のシルビアが出れば面白いんですけどね。

この１５はオーテックバージョンで最初からいろいろチューニングされてます。






















フジツボのタコ足が付いてますね。

今回はタイヤも新型のネオバに交換です。これでしばらくは安心ですね。

毎日とろける様な暑さですね。

ということで

暑中お見舞い申し上げます。

本日のご紹介はインテグラに乗るＨ君、新社会人です＾＾




















ネクサスの新しいお客様です。

今回、レカロのＳＰＧを運転席に取り付けました。

そして、今まで運転席に付けていたシートを助手席に移動

シートレールは座面を低くしたかったのでブリッドを使いました。




















レカロが２脚そろってるとカッコイイですね。

これからサーキットも走ってみたいそうなので

皆様ご指導よろしくとのことでした。

本日のご紹介はＳ２０００　タイプＳです。

オーナーは東海地区ジムカーナ元チャンピオンで

前の愛車ＦＤに乗ってる時は

ネクサス鈴鹿走行会で１番時計を出したこともあるＫ様です。























バンパーを外すとなんか迫力ありますね。レーシングカーみたいです。

無限のエアークリーナーの取り付けです。

カーボンインテークが美しいです、これも迫力ありますね。






















お次はＴＯＤＡのエキマニです。

音量は変わらず音が金属的になり気持ちいい吹き上がりになりました。

綺麗に焼けてカッコイイ＾＾ＮＡのエキマニ交換はおススメですよ。

本日のご紹介はめずらしいインプレッサに乗ってるＳ君です。

ご覧のように前後オーバーフェンダーになっています。























前の愛車もインプレッサでしたが、半年ほど前に買い替えて

今のＳ君のお気に入りです。

今回はこの車で初めてのオイル交換ですが、１万キロぐらい走っているとの事です。

出てきたのは炭みたいなオイルでした。

ネクサスではフラッシングはあまりやらないのですが、さすがにやりました。

モリブテン入りのオイルでフラッシング後、フィルターも変えてバッチリです。

次回は５０００キロ位で交換してくださいね＾＾