毎日暑いですね。

最近は３２℃くらいだと過ごしやすいなと感じてしまいます（汗）

お盆休みも終わりネクサスは１７日より営業しております。

さて、本日のご紹介はエアロがカッコイイ黄色いＳ２０００です。

オーナーはレンタルカート最速！？の　Ｉ　君です。























今回はフロントフェンダーがめくれてしまいその修理でご来店です。

鈑金ついでにタイヤが当たらないようにしました。全幅は変わりません。






















Ｓ２０００でもサーキット最速目指してがんばってほしいですね。

今度、Ｓ２０００とカートで遊びましょう。

代車でお貸ししていた白いＳ２０００です。白と黄色でカラフルコンビネーション

代車はほかにロードスターと軽自動車がありますのでお好きなやつをどうぞ！！

昨日はあまりにも暑くて倒れそうでした。

浜松で３８度位いったみたいですね。ヤフーのアメダスで全国２番目の暑さでした。

それに比べ今日は過ごしやすかったですね＾＾

本日はオーテックバージョンＳ１５のご紹介です。

オーナーのＭ様はシルビアを１３，１４，１５と乗り継いでます。






















今回車検で入庫です。

この１５は１０万キロを軽く超えてますので最後の車検ですかね。

でもシルビアの後継がないので、乗り換える車がないですよ～とお客様。

８６みたいに新型のシルビアが出れば面白いんですけどね。

この１５はオーテックバージョンで最初からいろいろチューニングされてます。






















フジツボのタコ足が付いてますね。

今回はタイヤも新型のネオバに交換です。これでしばらくは安心ですね。

本日のご紹介はめずらしいインプレッサに乗ってるＳ君です。

ご覧のように前後オーバーフェンダーになっています。























前の愛車もインプレッサでしたが、半年ほど前に買い替えて

今のＳ君のお気に入りです。

今回はこの車で初めてのオイル交換ですが、１万キロぐらい走っているとの事です。

出てきたのは炭みたいなオイルでした。

ネクサスではフラッシングはあまりやらないのですが、さすがにやりました。

モリブテン入りのオイルでフラッシング後、フィルターも変えてバッチリです。

次回は５０００キロ位で交換してくださいね＾＾

写真はネクサス鈴鹿走行会でいつもトップタイムを出している

Ｍ様のＳ１５シルビアです。

鈴鹿サーキット走行時にオイルが出たためにチェックです。






















タービンよりオイルが出ているとのことでしたが

コンプレッサー側のブレードにも損傷がみられました。






















どのタービン使ってるか分かってしまいますね＾＾

レスポンスが良くてＭ様お気に入りのタービンなんですが

同じものは販売終了の為

オーバーホールがダメなら同等品に交換ですね。

今回のご紹介はロータスエキシージです。

車検でご来店いただきました。

サーキット用にＳタイヤや車高調に変更されています。

パワステが付いてないのでハンドリングがダイレクトでスパルタンです。

しかし、車重が軽いのでハンドルもそんなに重くありません。

車両重量は８２０ＫＧです。

サーキットで遊ぶには最高の相棒ですね。

今年は鈴鹿の走行会に来て楽しんでくださいね。