2020.03.03 Tuesday
ゴールデンウィークの5月1日に
鈴鹿サーキットフルコース走行会が決まりました。
募集を始めましたので是非ご参加ください^^
お問い合わせお待ちしております。
そして、今回のご紹介は昨年S2000を購入いただいたM様です。
過去にBNR32やS14のチューニング車両
EP82のレース車両にも乗っていました。
S2000もノーマルで乗っているといろいろいじりたくなって
今回マフラーが静かで重すぎると言うことで交換を決意。
Jsレーシングのシングル60RS(保安基準適合品)を取り付けです。
いい焼け具合で見た目もいけてますね。
アイドリングはうるさくなく高回転になるにしたがって
いい感じでVTECサウンドが聞けますよ。
鈴鹿で走ると気持ちいいでしょうね。
これでノーマルに比べて約16キロの軽量化です。
ノーマルは一人では交換できないくらい重いんですよね。
最後はネクサスに半年くらい前から預かっているアイドルのご紹介です!?
ヨークシャーテリアの♀ですが、お客様に愛嬌を振りまき
すぐになつくので来た人をメロメロにしています。
悪い♀ですね^^
しばらくは預かると思いますので癒されに?会いに来てください。
鈴鹿サーキットフルコース走行会が決まりました。
募集を始めましたので是非ご参加ください^^
お問い合わせお待ちしております。
そして、今回のご紹介は昨年S2000を購入いただいたM様です。
過去にBNR32やS14のチューニング車両
EP82のレース車両にも乗っていました。
S2000もノーマルで乗っているといろいろいじりたくなって
今回マフラーが静かで重すぎると言うことで交換を決意。
Jsレーシングのシングル60RS(保安基準適合品)を取り付けです。
いい焼け具合で見た目もいけてますね。
アイドリングはうるさくなく高回転になるにしたがって
いい感じでVTECサウンドが聞けますよ。
鈴鹿で走ると気持ちいいでしょうね。
これでノーマルに比べて約16キロの軽量化です。
ノーマルは一人では交換できないくらい重いんですよね。
最後はネクサスに半年くらい前から預かっているアイドルのご紹介です!?
ヨークシャーテリアの♀ですが、お客様に愛嬌を振りまき
すぐになつくので来た人をメロメロにしています。
悪い♀ですね^^
しばらくは預かると思いますので癒されに?会いに来てください。
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