2017.02.26 Sunday
少し前ですが、2月5日に富士スピードウェイで行われた
K4GP7時間耐久レースに参加してきました。
レースの2週間程前に元レース屋Mさんがお勤めの
(株)エフメイト静岡様よりお誘いがあり今回出場と相成りました。
車両が出来たのが1週間前でスパ西浦でシェイクダウンして
次の週がレースという強行スケジュールでした。
ドライバーは4名で参加車両は昔のフォーミュラ3に
バイクのMT09のエンジンを積んだマシンです。
車重が450Kgぐらいで110馬力です。
軽いので結構速いですよ。
今回は夏のレース本番に向けてのシェイクダウンの意味合いもあって
トラブルが有るのは分かっていました。
クラッチが高回転で滑ったり、セルモーターが壊れたりしながら
だましだまし走っていました。
4時間くらいは持ったのですがそれ以上はだめでした。
途中から雨が降り出したりして結局リタイヤでしたが
マシンの感触は良くて今後は信頼性を上げて
煮詰めていけば速いマシンになりそうです。
今回お世話になった(株)エフメイト静岡 様ありがとうございました。
話は変わってネクサス鈴鹿フルコース走行会がゴールデンウィークの
5月1日に決まりました。
ゴールデンウィークに鈴鹿を一緒に走りましょう!
ご参加宜しくご検討下さい。
ちなみにこのマシンも参加予定です^^
K4GP7時間耐久レースに参加してきました。
レースの2週間程前に元レース屋Mさんがお勤めの
(株)エフメイト静岡様よりお誘いがあり今回出場と相成りました。
車両が出来たのが1週間前でスパ西浦でシェイクダウンして
次の週がレースという強行スケジュールでした。
ドライバーは4名で参加車両は昔のフォーミュラ3に
バイクのMT09のエンジンを積んだマシンです。
車重が450Kgぐらいで110馬力です。
軽いので結構速いですよ。
今回は夏のレース本番に向けてのシェイクダウンの意味合いもあって
トラブルが有るのは分かっていました。
クラッチが高回転で滑ったり、セルモーターが壊れたりしながら
だましだまし走っていました。
4時間くらいは持ったのですがそれ以上はだめでした。
途中から雨が降り出したりして結局リタイヤでしたが
マシンの感触は良くて今後は信頼性を上げて
煮詰めていけば速いマシンになりそうです。
今回お世話になった(株)エフメイト静岡 様ありがとうございました。
話は変わってネクサス鈴鹿フルコース走行会がゴールデンウィークの
5月1日に決まりました。
ゴールデンウィークに鈴鹿を一緒に走りましょう!
ご参加宜しくご検討下さい。
ちなみにこのマシンも参加予定です^^
PR
Comment
カレンダー
10 | 2024/11 | 12 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
カウンター
カテゴリー
フリーエリア
最新CM
[08/31 スーパーコピーブランド メンズ amazon]
[08/31 名古屋 大須 ロレックス]
[08/31 ロレックス 16610]
[08/31 ロレックス 偽物 修理 6段]
[08/31 ロレックス スーパーコピー 楽天]
最新記事
(01/24)
(07/24)
(02/21)
(10/03)
(07/04)
プロフィール
HN:
中村
性別:
非公開
ブログ内検索
最古記事
(09/29)
(10/05)
(10/15)
(10/22)
(10/30)
P R
忍者アナライズ
アクセス解析