2015.06.13 Saturday
今回のご紹介は、2輪も4輪も大好きなT君のS2000です。
趣味でエンデューロレースに出場していて
これを書いている週末もエンデューロ参戦で遠征中です。
サーキットも泥んこもこなすナイスガイです。^^
今回はご要望にてクスコLSDタイプRSスペックFを取り付けました。
写真で一部カム山が見えてますが、2WAYです。
ついでにファイナルを4,3に変更。
鈴鹿や西浦でのタイムアップ期待ですね。
カバーもトラストの大容量タイプに変更してます。
下から見たところですが大分違いますね。
オイル容量は0,8Lから2,3Lへ大きくアップしてますので
サーキットの連続周回も可能です。
それでも油温が上がってしまう場合に
デフオイルクーラー取付も出来るように
オイル取り出しのプラグホールや
油温センサーホール付きの優れものです。
オススメですよ。
趣味でエンデューロレースに出場していて
これを書いている週末もエンデューロ参戦で遠征中です。
サーキットも泥んこもこなすナイスガイです。^^
今回はご要望にてクスコLSDタイプRSスペックFを取り付けました。
写真で一部カム山が見えてますが、2WAYです。
ついでにファイナルを4,3に変更。
鈴鹿や西浦でのタイムアップ期待ですね。
カバーもトラストの大容量タイプに変更してます。
下から見たところですが大分違いますね。
オイル容量は0,8Lから2,3Lへ大きくアップしてますので
サーキットの連続周回も可能です。
それでも油温が上がってしまう場合に
デフオイルクーラー取付も出来るように
オイル取り出しのプラグホールや
油温センサーホール付きの優れものです。
オススメですよ。
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