2019.01.16 Wednesday
2019年最初のご紹介は常連のM様です。
冬の鈴鹿サーキットをメインに走っているS15にお乗りです。
ここにも度々登場しますね。
今回ブレーキの容量アップとこれを付けました。
ただのガラスの板みたいですね^^
自分も知りませんでしたがトラストのブーストメーターです。
その名もシリウスヴィジョン、トラストも攻めてますね~
電源を入れるとこんな感じです。
なんか近未来感がありますね。
お値段48000円です。
コントロールユニットも必要で17000円。中々のお値段です(汗)
次回の鈴鹿でいいタイムが出るといいですね。
朗報お待ちしてます。
話は変わって最近のお客様で若手の有望株、Sくんをご紹介。
昨年、EVO8を購入して走りに目覚めた21歳です。
近頃の若者には珍しくバイクや車大好き人間です。
乗ってる車両はこちらです。
昨年12月にネクサスの鈴鹿サーキット走行会でサーキットデビューをしました。
その時に人生初スピンをデグナー2個目でやってしまい
いい経験が出来たと笑顔で語る将来有望なSくんです。
今年はタイムアップすべく色々なサーキットで修業しまくるそうです。
先輩方と一緒に楽しく走ってもらいたいですね^^
ネクサスで見かけたら気軽に話しかけてみて下さい。
笑顔のかわいいナイスガイです。
冬の鈴鹿サーキットをメインに走っているS15にお乗りです。
ここにも度々登場しますね。
今回ブレーキの容量アップとこれを付けました。
ただのガラスの板みたいですね^^
自分も知りませんでしたがトラストのブーストメーターです。
その名もシリウスヴィジョン、トラストも攻めてますね~
電源を入れるとこんな感じです。
なんか近未来感がありますね。
お値段48000円です。
コントロールユニットも必要で17000円。中々のお値段です(汗)
次回の鈴鹿でいいタイムが出るといいですね。
朗報お待ちしてます。
話は変わって最近のお客様で若手の有望株、Sくんをご紹介。
昨年、EVO8を購入して走りに目覚めた21歳です。
近頃の若者には珍しくバイクや車大好き人間です。
乗ってる車両はこちらです。
昨年12月にネクサスの鈴鹿サーキット走行会でサーキットデビューをしました。
その時に人生初スピンをデグナー2個目でやってしまい
いい経験が出来たと笑顔で語る将来有望なSくんです。
今年はタイムアップすべく色々なサーキットで修業しまくるそうです。
先輩方と一緒に楽しく走ってもらいたいですね^^
ネクサスで見かけたら気軽に話しかけてみて下さい。
笑顔のかわいいナイスガイです。
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