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2017.01.20 Friday
今年最初のご紹介は袋井市のお住いのGO様です。

レース観戦が趣味で富士や鈴鹿に年間何回も行ってる方です。

昨年のトヨタフェスティバルやニスモフェスティバルにも行ってきたそうです。

愛車はチェイサーTRDバージョン、新車からお乗りです。


チェイサーのTRDバージョンは珍しいですね、しかもワンオーナー。

18年乗り続けて来てネクサスとも長いおつきあいとなってます^^

今回はクラッチが滑ってきたのでエクセディのクラッチに交換です。

商品名はカーボンDツインクラッチ。


クラッチにダンパーがついているのでシフトショックを吸収して

カーボン特有の半クラッチ性がありますので街乗りも快適ですよ。

そうは言ってもツインクラッチなので最初は慣れが必要です。
(大体1日で慣れますよ)


これで後10年は乗れますね^^

程度の良いチェイサーは少なくなってきましたので大切になさって下さい。

久しぶりにサーキット走行会にもご参加頂けるとうれしいですね。



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2016.12.12 Monday
12月7日の水曜日に鈴鹿サーキットフルコースで

ネクサス39回目の走行会を開催しました。

年に2回の開催ですから、かれこれ20年続けていますね^^

当日は晴天に恵まれて絶好の走行会びよりでした。
 
皆さん最後までトラブル無く走行されてました。

赤旗も出ませんでしたね。

常連のお客様はタイムアップした方が多かったんじゃないでしょうか。



今回、Z33から35GTRに乗り換えのN様。

新車慣らしが終わっていきなりのフルコース全開走行!?

漢ですね^^カッコイイ。

 
ロータリーエンジンを積んでるロードスターに興味津々のY様

自身も2台のロータリーエンジンにお乗りですが

ピットでのクルマ談義も楽しいひと時ですね。

走行会は同じ趣味の人達が集まるのですぐに話が合い会話も弾みます。

これも走行会の楽しみの一つです。

次回は来年5月のゴールデンウィークに開催予定です。

お楽しみに!!




2016.11.29 Tuesday
今回のご紹介は最近アルファロメオを購入したT様です。

岐阜のお店で車を購入されて早速いじってます^^


フロントの足回りアーム類交換、スタビリンク交換

フロント、リヤダンパー交換等です。

中古車でこれだけやれば新車に近い乗り味になりますね。


エンジンはオイル交換エレメント交換

ミッションオイルも交換

ヘッドカバーからのオイル漏れ等の不具合も発見しましたが

お客様と一緒に交換したりと楽しく作業してました^^

中古車を買って自分好みに仕上げるのは車好きにはたまりませんね。

最近は楽しそうな新車があまりないので

少し前の車の方が幸せになれるかもしれません。

内装も中古パーツで安く革シートに交換しています。渋いですね。

国産車、外車問わずお車をお探しの方は

なるべくお安くお好みの車探しますよ(宣伝)

12月7日の鈴鹿走行会の方も引き続き参加募集中です(宣伝)

現在40名程のエントリーです。

後10台集まらないかな~(希望)


2016.10.23 Sunday
今回はいつもとちょっと違ったご報告?です。

3年ほど前からお客様と一緒に遊び&トレーニング?を兼ねて

クイック浜名という浜名湖にあるレンタルカート場で

ネクサス定休日の木曜日にレンタルカートで走って楽しんでおりました。

レンタルカートはカートもヘルメットも貸してくれるので

手軽に安く走れるのがいいところなんです^^

5月、6月に全国のレンタルカート場でレッドブルカートファイトの

1次予選をやってまして、それになんとか通過して

全国4箇所で開かれる2次(中部関西地区)予選に行ってきました。

場所は美浜サーキットの特設コースです。
 
自分は最年長の部類に確実に入ってますが

回りは10代20代のドライバーでいっぱいです(汗)

中部、関西地区は総勢140名程の参加です。(体重別に3クラス有ります)

この中から最終戦のジャパンファイナルに残れるのはたったの6名。

おじさんはお呼びじゃない感がひしひしと伝わってきますね。

まず最初は練習走行なしのいきなり予選でした。

初めて走るコースだったので前の人のライン を盗む計画でしたが

これまたいきなりの1番スタートで前には誰も走っていません(泣)

途中で抜かれたのでなんとかラインは分かったのですが

予選は結局15位フィニッシュでした。

そしてカート初レース
 
スタートで3台ほど抜いて続く1コーナーで押されてハーフスピン

抜きつ抜かれつ、そこから2台抜いてこちらも15位でした。

当然ジャパンファイナルにはカスリもせずに勝ち残れませんでした。

それでも、今回カートレースの雰囲気も味わえて楽しい1日でした。

ジャパンファイナルはBMW東京BAYで11月26日に行われます。

総参加者1万人の頂点に立つのは誰か?

興味の有る方は観戦に行かれてはいかがですか。

カートは普通自動車を速く走らせる要素もいっぱいありますので

練習したい方は一緒に走りませんか?アドバイスしますよ。

カートも4輪も上達間違いなしです。

それと、12月7日の鈴鹿フルコース走行会もエントリー受付中です^^

ご参加お待ちしております。一緒に楽しみましょう!

2016.09.27 Tuesday
マツダ好きでロータリー大好きのY様。

RX8とRX7の2台持ちです^^

日本でもロータリー好きの方は多いですが

メインでロータリー車2台所有している人は少ないでしょうね。

しかも奥様はCX5にお乗りです。羨ましいですね^^


今回はクラッチが滑るということでクスコのカッパーディスクに交換しました。

カバーもクスコの強化品に交換です。

エンジンリヤのオイルシールとOリングも交換したので

フライホイールを外します。ここで登場するのがマツダの特殊工具です。

なんと54ミリのソケット付きレンチです。トラックの整備みたいですね。

20年位使っていますが持ち上げるだけでバーベル並に重たいです。

防犯グッズとしても使えそうです(笑)

写真には写っていませんがフライホイールの回り止めもマツダの特殊工具です。

レンチはロータリーエンジンしか使えませんが

回り止めは他車でも使えて活躍してくれてます^^

フライホイールを外すとロータリーエンジンが丸見えです。

フライホイールを外すときにはプーラーを使うのですが

力をかけると10kg位のフライホイールがいきなり外れて飛び出してきます。

非常に危険なので必ず54ミリのナットを仮付けし飛び出し防止をしています(汗)
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