ちょっと前の作業ですが

よくやっているS2000の幌張替えです。

タイプＳにお乗りのK様の車両です。

乗るときはいつもオープンで走るそうです＾＾

これから寒くなりますのでカゼひかないようにしてくださいね。

今回はブラウン系で決めてみました。

シルバーの車体によくマッチしていい感じです。

お次はポルシェ９９３のメンテナンス＆オイル交換です。
 

９９３はポルシェ最後の空冷エンジンで

オイルもたくさん入ります、今回は１０L程入りました（汗）

オイルフィルターも２個ついてます。こちらも交換です。

エアダクト外さないと外せません。９６４はかんたんなんですけどね。

左の真ん中で黒光りしてるのがフィルターです。

もう一個は右リヤフェンダーの前側についてます。

最近空冷エンジンのポルシェは値段が高騰しています。

業者オークションでも高いですが

過走行車や変な色？系は少し安いので狙い目ですよ。

安くポルシェに乗りたい方はネクサスまでぜひご来店下さいませ。

A様のR33GTRにクスコ製SAFETY21ロールバーを取り付けました。

ロールバーにパッドを巻くのですが

入らないところには切り込みを入れて瞬間接着剤で貼り付けます。

パッドを引っ張りながら接着するので

この作業では必ず爪が少し剥がれてイタタタとなります＾＾


７点式のロールバーで斜行バーが入ります。

構造変更で乗員は２名に変更しています。

斜行バーが入ると後ろから見た時に

ロールバーが入ってるのが分かりかっこいいんですよね。

A様、１２月の鈴鹿走行会デビューに向けて着々と準備が進んでますね。

最近何故か３３スカイラインGTRのメンテ？が続いています。

１５年以上前にシルビアでゼロヨン競技をやってたお客様のご紹介で

宇都宮ナンバーの３３GTRが入庫しました。紺色の３３は珍しいですね。

オーナーのT様は職場の後輩で、今回転勤で浜松に来たとのこと。

クラッチ交換でご来店頂いたのですが

車がクラッチを繋いでも全く進みません（汗

ここまで減ってしまうとリフトに入れるのも一苦労します＾＾

クラッチは滑り出したら早めのメンテナンスをおすすめします。

 
ドライブ中に止まったら大変ですからね。



こちらは長らく入庫していた３３です。

OH他いろいろメンテナンスしましたが、後はロールバー取付で終了です。

ずっといじってると愛着わきますね。

オーナーのA様大切に扱ってくださいませ＾＾

NSXですが無事に車検と登録、ナンバー取付が終了して

購入頂いたY様に納車をさせていただきました。

車高も程よく落ちていてBBSが決まってます。

ビルシュタインダンパーとマフラーも付いていたのでお得でしたね＾＾

鈴鹿で１０月４、５日にホンダNSXミーティングがあるみたいですよ。

これから安全運転でNSXライフ楽しんでくださいませ。


次回の鈴鹿走行会ですが１２月２日で調整中です。

９月には発表出来ると思いますのでお楽しみに！！