１２月２日に鈴鹿サーキットフルコース走行会を開催しました。

当日はお天気もよく暖かくて走行会日和でしたね。

ネクサスの走行会は毎回いろいろな車種でご参加頂いています。


国産スポーツカーから外車スポーツカー、軽スポーツまでいろいろです。

遠方からもエントリー頂き、関西、北陸、関東地区から

毎回ご参加される方もいらっしゃいます。ありがたいですね＾＾

親子や兄妹でご参加された方も４組いらっしゃいました。

息子さんより速いお父様もいてかっこいいですね～

３４GTRに乗ってるO君はお母様連れて親孝行してました＾＾

お母様も走りたそうでしたね。

右のシルビアが今回の１番時計を記録したM君の車です。

M君、走り終わった後は汗びっしょりで、清々しい笑顔が印象的でした。

ネクサス鈴鹿走行会ですが２０１６年は４月～５月に開催予定です。

お楽しみに！！

ちょっと前の作業ですが

よくやっているS2000の幌張替えです。

タイプＳにお乗りのK様の車両です。

乗るときはいつもオープンで走るそうです＾＾

これから寒くなりますのでカゼひかないようにしてくださいね。

今回はブラウン系で決めてみました。

シルバーの車体によくマッチしていい感じです。

お次はポルシェ９９３のメンテナンス＆オイル交換です。
 

９９３はポルシェ最後の空冷エンジンで

オイルもたくさん入ります、今回は１０L程入りました（汗）

オイルフィルターも２個ついてます。こちらも交換です。

エアダクト外さないと外せません。９６４はかんたんなんですけどね。

左の真ん中で黒光りしてるのがフィルターです。

もう一個は右リヤフェンダーの前側についてます。

最近空冷エンジンのポルシェは値段が高騰しています。

業者オークションでも高いですが

過走行車や変な色？系は少し安いので狙い目ですよ。

安くポルシェに乗りたい方はネクサスまでぜひご来店下さいませ。

A様のR33GTRにクスコ製SAFETY21ロールバーを取り付けました。

ロールバーにパッドを巻くのですが

入らないところには切り込みを入れて瞬間接着剤で貼り付けます。

パッドを引っ張りながら接着するので

この作業では必ず爪が少し剥がれてイタタタとなります＾＾


７点式のロールバーで斜行バーが入ります。

構造変更で乗員は２名に変更しています。

斜行バーが入ると後ろから見た時に

ロールバーが入ってるのが分かりかっこいいんですよね。

A様、１２月の鈴鹿走行会デビューに向けて着々と準備が進んでますね。

最近何故か３３スカイラインGTRのメンテ？が続いています。

１５年以上前にシルビアでゼロヨン競技をやってたお客様のご紹介で

宇都宮ナンバーの３３GTRが入庫しました。紺色の３３は珍しいですね。

オーナーのT様は職場の後輩で、今回転勤で浜松に来たとのこと。

クラッチ交換でご来店頂いたのですが

車がクラッチを繋いでも全く進みません（汗

ここまで減ってしまうとリフトに入れるのも一苦労します＾＾

クラッチは滑り出したら早めのメンテナンスをおすすめします。

 
ドライブ中に止まったら大変ですからね。



こちらは長らく入庫していた３３です。

OH他いろいろメンテナンスしましたが、後はロールバー取付で終了です。

ずっといじってると愛着わきますね。

オーナーのA様大切に扱ってくださいませ＾＾