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2016.10.23 Sunday
今回はいつもとちょっと違ったご報告?です。

3年ほど前からお客様と一緒に遊び&トレーニング?を兼ねて

クイック浜名という浜名湖にあるレンタルカート場で

ネクサス定休日の木曜日にレンタルカートで走って楽しんでおりました。

レンタルカートはカートもヘルメットも貸してくれるので

手軽に安く走れるのがいいところなんです^^

5月、6月に全国のレンタルカート場でレッドブルカートファイトの

1次予選をやってまして、それになんとか通過して

全国4箇所で開かれる2次(中部関西地区)予選に行ってきました。

場所は美浜サーキットの特設コースです。
 
自分は最年長の部類に確実に入ってますが

回りは10代20代のドライバーでいっぱいです(汗)

中部、関西地区は総勢140名程の参加です。(体重別に3クラス有ります)

この中から最終戦のジャパンファイナルに残れるのはたったの6名。

おじさんはお呼びじゃない感がひしひしと伝わってきますね。

まず最初は練習走行なしのいきなり予選でした。

初めて走るコースだったので前の人のライン を盗む計画でしたが

これまたいきなりの1番スタートで前には誰も走っていません(泣)

途中で抜かれたのでなんとかラインは分かったのですが

予選は結局15位フィニッシュでした。

そしてカート初レース
 
スタートで3台ほど抜いて続く1コーナーで押されてハーフスピン

抜きつ抜かれつ、そこから2台抜いてこちらも15位でした。

当然ジャパンファイナルにはカスリもせずに勝ち残れませんでした。

それでも、今回カートレースの雰囲気も味わえて楽しい1日でした。

ジャパンファイナルはBMW東京BAYで11月26日に行われます。

総参加者1万人の頂点に立つのは誰か?

興味の有る方は観戦に行かれてはいかがですか。

カートは普通自動車を速く走らせる要素もいっぱいありますので

練習したい方は一緒に走りませんか?アドバイスしますよ。

カートも4輪も上達間違いなしです。

それと、12月7日の鈴鹿フルコース走行会もエントリー受付中です^^

ご参加お待ちしております。一緒に楽しみましょう!

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2016.09.27 Tuesday
マツダ好きでロータリー大好きのY様。

RX8とRX7の2台持ちです^^

日本でもロータリー好きの方は多いですが

メインでロータリー車2台所有している人は少ないでしょうね。

しかも奥様はCX5にお乗りです。羨ましいですね^^


今回はクラッチが滑るということでクスコのカッパーディスクに交換しました。

カバーもクスコの強化品に交換です。

エンジンリヤのオイルシールとOリングも交換したので

フライホイールを外します。ここで登場するのがマツダの特殊工具です。

なんと54ミリのソケット付きレンチです。トラックの整備みたいですね。

20年位使っていますが持ち上げるだけでバーベル並に重たいです。

防犯グッズとしても使えそうです(笑)

写真には写っていませんがフライホイールの回り止めもマツダの特殊工具です。

レンチはロータリーエンジンしか使えませんが

回り止めは他車でも使えて活躍してくれてます^^

フライホイールを外すとロータリーエンジンが丸見えです。

フライホイールを外すときにはプーラーを使うのですが

力をかけると10kg位のフライホイールがいきなり外れて飛び出してきます。

非常に危険なので必ず54ミリのナットを仮付けし飛び出し防止をしています(汗)
2016.08.28 Sunday
お盆休み前に業者オークションにて仕入れたカレラ2です。

現物を見ずに仕入れたので不安でしたが

基本的なところは問題なく

前オーナーの愛情が感じられる車で安心しました。
 
すぐに点検して問題が無いか確認です。


ドライブシャフトブーツの破れがありました。

ポルシェはエキマニの近くにブーツがあるので左後ろが破れやすいです。

ミッション側のブーツは車両につけたまま交換できます。

洗浄してキズ等チェック後、組み付けです。

続いて定番トラブルのシフトブッシュ交換です。

シフトロッドの前後に白いプラスチックのピロボール受けが有ります。

写真のようにボロボロになって最悪外れてシフトできなくなります。

今回は外れてはいませんでしたが交換しました。

964だとロッドごと交換しか部品が出ませんが

ポルシェの他車部品で流用しました。

写真中央の丸いところにはまります。

他にオイルテンプセンサーやオイルサーモスタットを交換しました。

これでしばらくは安心して乗れると思います。
2016.07.27 Wednesday

少し前ですが、インテグラに使用中のオーリンズ車高調を

鈴鹿サーキット仕様に変更しました。

スプリングをレートアップし減衰力バルブ調整、ショートストローク加工等です。

変更後の写真撮り忘れました。
 
10万キロを超えたのでタペット調整も行いました。

ホンダの過走行車は一度やってみるとパワー感が復活しますよ。

12月の鈴鹿走行会でH君がどんなタイムを出すか今から楽しみです。


続きまして、ジムニーのヘッドガスケット交換、ヘッドOHです。

オーナーのT君、ジムニーを安く買ってきたのですが冷却水が

激しく減ってしまうとのことでガスケット交換です。

T君は整備も出来るのでお手伝いしてくれました。

インタークーラーやラジエーターは自分でお取り付けです。

ジムニーでイベント等に出たいそうです^^

これなら目立ちますね。

2016.06.13 Monday
本日はスイフトスポーツの納車でした。

新オーナーは磐田にお住まいのN様です。


この車両は神戸の業者オークションにて引っ張ってきました。

元々関西の店頭に並んでたみたいですが

店頭価格よりかなり安く購入できましたので

オーナーのN様にも喜んで頂けました。


写真のリヤドアの所に10cmくらいの凹みがあったのですが

オーナー様依頼によるデントリペア(裏から特殊工具で押して直します)で

わからなくなりました。

板金塗装の半額程度で出来ますので凹みの有る方はご相談下さい。


このスイフトスポーツでまたたくさんいい思い出作って下さい。

今回はスイフトスポーツを購入頂きありがとうございました。

車をお探しの方はどんな車両でも探してきますので

お気軽にお問い合わせ下さいませ。
 
 
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