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2015.10.10 Saturday
A様のR33GTRにクスコ製SAFETY21ロールバーを取り付けました。

ロールバーにパッドを巻くのですが

入らないところには切り込みを入れて瞬間接着剤で貼り付けます。

パッドを引っ張りながら接着するので

この作業では必ず爪が少し剥がれてイタタタとなります^^


7点式のロールバーで斜行バーが入ります。

構造変更で乗員は2名に変更しています。

斜行バーが入ると後ろから見た時に

ロールバーが入ってるのが分かりかっこいいんですよね。

A様、12月の鈴鹿走行会デビューに向けて着々と準備が進んでますね。


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2015.09.18 Friday
最近何故か33スカイラインGTRのメンテ?が続いています。

15年以上前にシルビアでゼロヨン競技をやってたお客様のご紹介で

宇都宮ナンバーの33GTRが入庫しました。紺色の33は珍しいですね。

オーナーのT様は職場の後輩で、今回転勤で浜松に来たとのこと。

クラッチ交換でご来店頂いたのですが

車がクラッチを繋いでも全く進みません(汗

ここまで減ってしまうとリフトに入れるのも一苦労します^^

クラッチは滑り出したら早めのメンテナンスをおすすめします。

 
ドライブ中に止まったら大変ですからね。



こちらは長らく入庫していた33です。

OH他いろいろメンテナンスしましたが、後はロールバー取付で終了です。

ずっといじってると愛着わきますね。

オーナーのA様大切に扱ってくださいませ^^

2015.08.28 Friday
NSXですが無事に車検と登録、ナンバー取付が終了して

購入頂いたY様に納車をさせていただきました。

車高も程よく落ちていてBBSが決まってます。

ビルシュタインダンパーとマフラーも付いていたのでお得でしたね^^

鈴鹿で10月4、5日にホンダNSXミーティングがあるみたいですよ。

これから安全運転でNSXライフ楽しんでくださいませ。


次回の鈴鹿走行会ですが12月2日で調整中です。

9月には発表出来ると思いますのでお楽しみに!!
2015.08.07 Friday
ネクサスに新しくNSXがやって来ました。


お客様に頼まれてここ2ヶ月位オークションで捜していました。

平成3年式 3,0Lのマニュアル車です。

32のGTRもそうですが古いスポーツカーは軒並み値段が高くなってます。
(特にマニュアル車)

 古い車の方が自分好みにいじって楽しめるので好まれているようです。
 
そして意外とお得に乗れるんですよね。

このNSXもこれから10年乗ってもかなり高く売れるでしょう。

普通の新車だったら10年後の価格は悲しい物となりますよね。
 
24年も前の車ですが今でもスーパーカーのオーラがありかっこいいですね。

車高も低くてルーフがかなり下にあります^^

新しいオーナー様、納車までもうしばらくお待ちください。

ネクサスは8月13日から18日までお盆休みですのでよろしくお願いします。



2015.07.24 Friday
毎日、暑いですね。

作業をしていると汗が噴き出してきます。

と言うことで

暑中お見舞い申し上げます。

今回のご紹介はポルシェ ボクスターSです。

幌のスクリーンが古くなり後方視界がほとんどなく

パリパリ割れているところが有りましたのでスクリーンのみ交換しました。

これで後方視界バッチリですよ。

上記にプラスしてパワーウィンドの修理も行いました。

外車はパワーウィンドがよく壊れます。

国産車より耐久試験の基準が低いんじゃないかと思う位壊れますね。

ドアの中のレギュレーターを交換です。

レギュレーターの写真ですがワイヤーが切れてました。(泣)

よく壊れる部品なので在庫はいつもあるみたいです^^


ドアを開ける瞬間にガラスが2cm位自動的に下がって

ドアを閉めるとまた自動的に上がります。

車に乗るときに毎回これを繰り返すのだから消耗が激しいですね。

今回は左側を交換したので右側が心配です!?
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