少し前ですが、インテグラに使用中のオーリンズ車高調を

鈴鹿サーキット仕様に変更しました。

スプリングをレートアップし減衰力バルブ調整、ショートストローク加工等です。

変更後の写真撮り忘れました。
 
10万キロを超えたのでタペット調整も行いました。

ホンダの過走行車は一度やってみるとパワー感が復活しますよ。

12月の鈴鹿走行会でH君がどんなタイムを出すか今から楽しみです。


続きまして、ジムニーのヘッドガスケット交換、ヘッドOHです。

オーナーのT君、ジムニーを安く買ってきたのですが冷却水が

激しく減ってしまうとのことでガスケット交換です。

T君は整備も出来るのでお手伝いしてくれました。

インタークーラーやラジエーターは自分でお取り付けです。

ジムニーでイベント等に出たいそうです＾＾

これなら目立ちますね。

本日はスイフトスポーツの納車でした。

新オーナーは磐田にお住まいのN様です。


この車両は神戸の業者オークションにて引っ張ってきました。

元々関西の店頭に並んでたみたいですが

店頭価格よりかなり安く購入できましたので

オーナーのN様にも喜んで頂けました。


写真のリヤドアの所に１０cmくらいの凹みがあったのですが

オーナー様依頼によるデントリペア（裏から特殊工具で押して直します）で

わからなくなりました。

板金塗装の半額程度で出来ますので凹みの有る方はご相談下さい。


このスイフトスポーツでまたたくさんいい思い出作って下さい。

今回はスイフトスポーツを購入頂きありがとうございました。

車をお探しの方はどんな車両でも探してきますので

お気軽にお問い合わせ下さいませ。
 
 

ゴールデンウィークも終盤ですね。

今回のご紹介はよく登場するインテグラDC5です。

東京在住H君の愛車です。

4月の鈴鹿走行会でもWET路面の中、速さを発揮していました。


今回は鈴鹿終了後にLSDの交換を行いました。

組み込むのはクスコLSD、タイプRSのスペックFです。

デフの効き始めがマイルドで乗りやすく

バキバキ音もしませんのでオススメのLSDです。 
 

コーナーの立ち上がりも速くなり前に押し出される感じです。

立ち上がり時のスキール音が組み込む前と全然違います。

次回の鈴鹿では更に速くなりそうですね＾＾


話は変わって中古車のご紹介です。

シビックEK9レースベース車

無限のレース用ロールバーやオーリンズの足回り等いろいろ付いてます。

サーキットデビューにはばっちりの1台です。

この機会にいかがですか？

詳細はお問い合わせ下さい。

今回のご紹介はジムカーナに参戦されているK様のS2000です。


最近ネクサスではS2000のお客様が多いです。

中古車も安くなり、今の同クラスの新車より速いので人気ですね。

FRで乗って楽しい、いい車ですよ。

オープンで走るのもこの季節はいいですよね＾＾

今回はミッションファイナル変更でご来店頂きました。

通常はデフ側でファイナル変更するんですが

S2000はミッション側でも変更できます。

こちらが交換したATSのミッションファイナルと純正部品です。

これでタイムが良くなるといいですね。

いい結果報告お待ちしています。

こちらもS2000ネタですが、中古車が１台増えました。

これから仕上げて販売しようかなと思ってます。

ハードトップ付きのかっこいい車両ですよ。１台いかがですか？

それと、４月１３日の鈴鹿走行会ですが引き続きエントリー受付中です。

お問い合わせお待ちしております。

まだまだ寒いのに花粉が飛び始めたみたいですね。

花粉症の皆様にはお見舞い申し上げます。

自分もこれからの２～３ヶ月はマスクが手放せなくなります＾＾

春の鈴鹿サーキット走行会ですが、今年は４月１３日に開催します。

初心者の方もOKですので、ご参加お待ちしております。

お気軽にお問い合わせ下さい。

バイクにも乗るオープン好きのY君、気持ちよさそうに走ってますね。


お次は、鈴鹿に向けてメンテナンスのインテグラタイプR

DC5の後期モデルです。


１０万キロを超えたのでウォーターポンプ、パワステポンプ

オルタネーターの交換を行いました。

ウォーターポンプは新品ですが他の部品はリビルト品です。

純正新品の半額程で交換できるのでおすすめですよ。

これで２０万キロまでいけますね。

安心して下さい。リビルト品は保証も付いてますよ＾＾